13日の金曜日の一般特別公開日に東京オートサロンに行って来ました。
会社サボって^^
昨日買った7Dを即投入できるタイムリーなイベントで、操作に慣れるためにも丁度良い機会です。
前回のモーターショウは休日に行ってひどい混雑に打ちひしがれたので、今回は会社を辞めてでも平日に行こうと心に誓っておりました。
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| 一応初日なので空いてはいなかったけど混んでもいないという感じ。 このくらいがいいですね。 |
パーツメーカーはあまり詳しくないので写真をベタベタ貼るだけになりますがご了承ください。
今回撮った写真はこちらにあります。
→【Flickr】TOKYO AUTO SALON 2012
TOYOTA
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| TOYOTAブースのLFA。 今回はLFAと86の展示車両が多いです。 |
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| 2000GTをEVにしてしまったもの。 ソーラーEVって実際どのぐらい充電出来るんでしょうね。 |
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| 2000GT EVのインパネには緑のLEDが仕込んでありました。 |
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| 86のエンブレム。 86って書いてあるんだ。知らなかった。 SUBARUのBRZの方がカッコイイかな・・・ |
SUBARU
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| SUBARUブース。 このBRZはモーターショウでも見た！ |
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| インプレッサすごいかっこいいですね。 このくらいツライチだと本当に見栄えが良い。 市販車って引っ込み過ぎですよね。 |
OTHERS
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| キャーーーー！LP700-4！！！！ まじバットモービルにしか見えないです。 こういう塗装が最近の展示車で多いけど洗車とかどうするんでしょう。 |
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| マインズのR35。 マインズはおしゃれだから大好きです。品物は高いのですが。 |
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| JUNのR35。 JUNも大好き。昔乗ってた車にステッカー貼ってました。 ステッカーだけ。 |
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| こういう開き方をするとは思わなかった。 完全にカウルになってるんですね。かっこいい。 |
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| トミーカイラZ4。 青々としたチタンマフラーかっこいいです。これは乗りたいです。 |
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| トップシークレットのR35。 昔とロゴが変わってるんですね。 ここのショップのお客さんのクルマはエンジンルームがピカピカ（にしておかないと社長に怒られるという二郎系チューナー）なイメージあります。 |
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| TEINの足回りは硬いイメージあるけど最近のものはどうなのでしょう。 |
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| 458イタリア（白いほう）欲しい。 |
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| 跳ね馬いいですなぁ、いいですなぁ。 |
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| ル・マン優勝した時テレビで見てたので、このクルマは見ると涙が出そうになる。 |
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| シボレー・インパラ。 これもいいけど、このクルマはピンクにして乗りたいですね。 |
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| チューニングカーよりもこういうの見てるほうが「へ～！」度が高いですね。 面白いし大好きです。 |
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| ロードは全く分からないけど、整然とした機能美を感じます。 こういうクルマ大好きです。 |
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| ギャグカーもあった。 こち亀かなにかのやつ？エンブレムが亀になってたけど。 |
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| グランツーリスモのブース。 これスペックが書いてあったけど、本当に走るんだろうか・・・？ それともゲーム内のスペックなのかなぁ。 |
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| おっ！ハルヒレーシング！ |
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| 長門おおおおおおおおおおおおお！！！ |
一般は午後からの入場なので周っていたらいい時間になってしまいました。
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外に出たらもう暗い。
先輩がクルマで送ってくれるとのことだったけど、ちょっとウチは遠いので「アキバまででいいです！」ってことにしてアキバで御飯食べて帰ってきた。
カメラの練習メインで行ったけど、オートサロンも面白いですね！
今回撮った写真はまだFlickrにアップしてありますので良かったら見てください。
→【Flickr】TOKYO AUTO SALON 2012
撮影後記
撮影の反省については、会場は明るいんだけどブースが暗めなのでISOをオートにしておくとISO3200まで上がってしまうという7Dの仕様に翻弄されたことです。
60DだとISO1600を上限に出来るんだけど、7Dでは何故出来ないのだろうか。
7D使うならISOくらい自分で決めなさいってことなのかな・・・
スピードライトも初めて使ったけど、ちょっとまだマトモに撮れなかったので入れたり切ったりの状態。
そして導きだされた結論は
明るいレンズがあれはいいんじゃないだろうか。
24-70mmF2.8LがそろそろⅡにならないですかねー。
貯金しとこう・・・
コンパニオンさんも撮ったけどそれは次回にしますね。
長くなってしまって申し訳ないですが、見てくれた方ありがとうございました！
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